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新能源产业进入战略性转折点，源网荷储一体化越来越火了“源网荷储一体化，能够破解新型电力系统发展的难题，能够使风光的发展再上一个新台阶。”

4月21-22日，由《电力建设》杂志社举办的能源转换与经济系列论坛—2023清洁能源发展前景研讨会在合肥召开，会议主题为“清洁能源高质量发展”。会上，国网能源研究院新能源研究所所长李琼慧作了题为《源网荷储一体化与综合能源服务开发模式与案例分享》主题报告分享。

她表示，双碳目标背景下，新能源大规模、高比例发展已成为新常态，为了提升能源清洁利用水平和电力系统运行效率，“源网荷储一体化”模式应运而生。

李琼慧介绍了源网荷储一体化的三种典型模式：

一、区域(省)级源网荷储一体化，依托现代信息通讯及智能化技术，加强全网统一调度，建立源网荷储灵活高效互动的电力运行与市场体系，充分发挥区域电网的调节作用，落实电源、电力用户、储能、虚拟电厂参与市场机制。

二、市(县)级源网荷储一体化，在重点城市开展源网荷储一体化坚强局部电网建设，梳理城市重要负荷，研究局部电网结构加强方案，提出保障电源以及自备应急电源配置方案。结合清洁取暖和清洁能源消纳工作开展市(县)级源网荷储一体化示范，研究热电联产机组、新能源电站、灵活运行电热负荷一体化运营方案。

三、园区(居民区)级源网荷储一体化，在城市商业区、综合体、居民区，依托光伏发电、并网型微电网和充电基础设施等，开展分布式发电与电动汽车(用户储能)灵活充放电相结合的园区(居民区)级源网荷储一体化建设。在工业负荷大、新能源条件好的地区，支持分布式电源开发建设和就近接入消纳，结合增量配电网等工作开展源网荷储一体化绿色供电园区建设。

李琼慧表示，工业园区是推进源网荷储一体化的突破口。工业园区是工业领域绿色转型与节能降碳的主战场，是我国能源消耗与碳排放的重要领域。园区是产业聚集发展的核心单元，具有人口产业聚集、能源资源消耗集中、创新要素聚集等特点，在我国经济发展中具有重要地位和价值。国内大部分企业，尤其是生产制造企业大多落户于各类工业园区和开发区。初步统计，目前我国工业园区碳排放占全国碳排放总量的30%以上。

据初步统计，目前已有30个省(区、市)申报电力源网荷储一体化和多能互补项目合计595项，其中，跨省跨区多能互补项目43项，省内多能互补项目267项，电力源网荷储一体化项目285项;涉及新建新能源项目85746万千瓦，其中风电27579万千瓦，光伏58167万千瓦，配套建设新型储能12027万千瓦。全国已明确了源网荷储一体化试点项目接近100个，电源总装机超过3000万千瓦。

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