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夏日炎炎，广州气温创新高。记者今天获悉，广州地铁三、五号线部分车站已完成环控系统节能初步改造，包括珠江新城、广州塔、石牌桥、杨箕、岗顶、林和西等站点。改造后，平均节能率达41.5%，不仅减少电耗，还大大降低运行费用。

广州地铁三号线、五号线分别于2005年、2009年开通，包括4个集中冷站及1所控制中心，其设备已使用超过14年。基于节能降效及企业降本增效需要，广州地铁三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目启动。

广州建筑属下机安公司承担了广州地铁三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目部分施工内容，主要负责第一期珠江新城、广州塔站、石牌桥站、杨箕站、岗顶站、林和西站等6个站点以及体育西集中供冷站的环控系统节能改造任务。

在该任务中，机安公司选用新的、能耗低的冷水机组、风机、风柜，并对风管、管道等加强保温措施，达到节能降耗的良好效果。同时，选用高效冷水机组分批替换，缩短管路长度、减少管件接驳，降低冷却水系统阻力，提高冷量。对冷冻水泵电机作自动变频处理，保证机组稳定运行，让冷却水流量点达到最优节能效果。项目经理杨晓毅说：“改造冷水机组控制系统后，供冷系统可随季节和昼夜温差实现自动变频，不仅减少电耗，还大大降低运行费用。”

项目部采取“边运营、边改造、边建设”管理模式，在供冷高峰时段落实人员夜间作业，实时监控制冷机组、冷却塔等关键设备，安排专人“盯哨”，做好降噪措施，将风管安装移入环控机房内施工等，确保不影响周边居民日常生活。

目前，机安公司负责的车站已完成初步改造并投入供冷，为乘客提供更舒适的乘车环境，平均节能率达41.5%。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：陈思琪、杨晓毅广州日报·新花城编辑：林传凌