(相关资料图)

韩系车起亚近些年在国内市场的销量平淡，更不要说奕跑这类不吃香的小型SUV，这对注重空间表现的国人来说缺少吸引力，但是该车在国外的版本起亚Stonic(图片) GT却混的风生水起，在欧洲售价售价2.478万欧元（折合人民币将近20万），那么它凭借什么优势能在海外如此定价呢，下面我们就一起来看看吧。

起亚Stonic GT的前脸轮廓圆润饱满，鱼嘴式的进气格栅内部采用熏黑处理，上下边缘用金属镀铬饰条勾勒，使其看起来伶俐可爱。梯形形状的下包围采用是三段式设计，配合左右两侧的三角切风口，营造出层次丰富的视觉效果。

起亚Stonic GT的车身长宽高分别是4100mm*1735mm*1533mm，轴距为2570mm。配备16英寸的轮胎，最小离地间隙为185mm，路面通过能力尚可。该车车顶配备行李架，起到装饰作用的同时也兼顾了实用性。此外，该车由一条黑色饰条从车尾贯穿至车头，宽度逐渐递减，塑造出俯冲气势的姿态，运动感较为浓郁。

来到车尾，车顶上的三个尾翼进一步强调该车的运动气息，加大加宽的下包围十分吸睛，采用黑白双拼色造型设计，与鲜艳的车身颜色形成反差，视觉上抬高了车身底盘，两侧四边形的夜间行车灯与分体式大灯组相呼应，使其看起来犀利激进。

进入内饰，中控平台采用经典的T字形布局，中间是一块大尺寸的圆角矩形中控屏看起来时尚别致，不同于时下常见的长方形造型，辨识度更高。两侧盘香样式的出风口常见于奔驰众多车型上，配合面板上的银色金属饰条，营造出较好的档次感。

配置方面，起亚Stonic GT配有骑车/行人检测、带车道跟随辅助、上坡辅助、陡坡缓降等自适应巡航系统，对路况的适应能力较好。另外，该车搭载ESP车身稳定控制系统、驻车雷达、盲点监测、倒车影像，对车身的监控到位。

起亚Stonic GT搭载48伏轻混系统的1.0升三缸涡轮增压发动机，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，综合功率最大输出为120Ps，综合扭矩为200N·m，动力响应较快，而且油耗也较为经济。

总结：起亚Stonic GT配置方面可观，动力表现出色，而且1.0升三缸涡轮增压发动机会带来较为经济的油耗表现，综合实力能打，而且国外消费者对空间表现并没有那么高的追求，反而注重的是燃油经济性和操控性能，所以该车能在国外如此定价也有相应的市场背景和产品要素，不得不说，韩系车真会做生意。